德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸

德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸優(yōu)點(diǎn)：

圓形氣缸，雙作用 DSNU

基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調(diào)節(jié)終端位置緩沖和大量附件。

• 派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用

• 運(yùn)行功率高且使用壽命長

• 可自調(diào)的氣動終端緩沖，可地適應(yīng)負(fù)載和速度變化

• 帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

• 用于位置檢測

氣缸是一種機(jī)械設(shè)備，它在許多領(lǐng)域中都有應(yīng)用，如工業(yè)自動化、機(jī)器人技術(shù)、建筑機(jī)械、航空航天等。作為一種強(qiáng)大的動力源，氣缸通過壓縮空氣來產(chǎn)生推力或拉力，從而驅(qū)動各種機(jī)械設(shè)備。本文將深入探討氣缸的工作原理、類型、應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢。

一、DSNU-10-10-P-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理:

氣缸的基本工作原理是利用活塞在氣缸內(nèi)移動，通過密封空間內(nèi)空氣的壓力變化，產(chǎn)生推力或拉力。當(dāng)活塞受到壓縮空氣的推動時(shí)，它會在氣缸內(nèi)移動，推動活塞桿，從而驅(qū)動機(jī)械裝置。

二、德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸類型

氣缸的類型多種多樣，包括單作用氣缸、雙作用氣缸、速度控制氣缸、步進(jìn)氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸等。單作用氣缸只能在一個(gè)方向上移動，而雙作用氣缸可以在兩個(gè)方向上移動。速度控制氣缸可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)速度，步進(jìn)氣缸可以精確控制位置，旋轉(zhuǎn)氣缸則可以用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

三、DSNU-10-10-P-A標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用

氣缸在許多領(lǐng)域都有應(yīng)用，包括自動化生產(chǎn)線、機(jī)器人技術(shù)、包裝機(jī)械、建筑機(jī)械、電子設(shè)備等。在自動化生產(chǎn)線中，氣缸常被用于控制機(jī)器的精確運(yùn)動，從而提高生產(chǎn)效率。在機(jī)器人技術(shù)中，氣缸被用來驅(qū)動機(jī)械臂，從而實(shí)現(xiàn)精確的操作和復(fù)雜的任務(wù)。在包裝機(jī)械中，氣缸被用于驅(qū)動各種機(jī)械裝置，如瓶蓋、標(biāo)簽的貼附等。

通過接近開關(guān)

符號00991217

派生型一端活塞桿

工作壓力1.5 bar ... 10 bar

工作模式雙作用

工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量0.05 J

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程39.6 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程47.1 N

0 mm 行程的移動質(zhì)量8.5 g

每 10 m 行程的附加重量2.7 g

0 mm 行程的基本重量37.3 g

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量1 g

安裝方式帶附件

氣動接口M5

材料說明RoHS 合規(guī)

蓋子材料無色陽極氧化

精制鋁合金密封件材料

NBRTPE-U(PU)

活塞桿材料高合金不銹鋼

缸筒材料高合金不銹鋼

更多》》》》》》