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      德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器

      德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器

      簡要描述:德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器組件系列 6X公稱容量 1 … 50 l大工作壓力 350 bar傳感器能在不接觸的情況下檢測非電學(xué)物理量,并將它們轉(zhuǎn)換成電流或電壓等電學(xué)量。博恩斯坦專注于此領(lǐng)域中的電感式、電容式和磁性接近開關(guān)。

      產(chǎn)品型號:HAB - CE

      所屬分類:德國力士樂REXROTH

      更新時間:2025-04-08

      詳情介紹

      德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器基礎(chǔ)信息:

      符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器

      適用于不同用途的皮囊材料

      在間歇操作的系統(tǒng)中儲存能量

      能量儲備以供應(yīng)急使用

      補(bǔ)償泄漏損失

      衰減沖擊和振動

      在壓力和溫度變化時補(bǔ)償充液流量

      REXROTH力士樂皮囊式蓄能器有關(guān)整體結(jié)構(gòu) HAB-6X 和具有 CE 證書的應(yīng)用的詳細(xì)信息,請參閱樣本 RE 50171

      功能,橫截面液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備,可以存儲一定的能量,以便在需要時釋放給液壓系統(tǒng)。

      液壓油只具有低壓縮性;但是,氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。

      皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。

      液壓油部分與液壓油路相連。

      如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,則氣體體積會隨液體壓力增大而減小,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。

      如果液壓油壓力減小,則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,直到壓力再次達(dá)到平衡。

      皮囊式蓄能器包括一個高強(qiáng)度鋼制無縫圓柱形壓力容器 (1)。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。

      氣囊通過氣閥 (4) 充入氮?dú)猓敝吝_(dá)到預(yù)期的充氣壓力。

      油閥 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中,當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時,該油閥會閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。

      當(dāng)達(dá)到小工作壓力時,氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油(約為液壓蓄能器公稱體積的 10%),以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥。

      氣閥 (4) 包含密封帽 (4.1)、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) O 形環(huán) (4.4)。這些部件可以單獨(dú)更換。

      類型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特性。

      工作原理:液壓油是不可壓縮液體,無法直接蓄積壓力能,而皮囊式蓄能器利用氣體(如氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)來轉(zhuǎn)換和蓄積壓力能。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時,油液進(jìn)入蓄能器,擠壓皮囊內(nèi)的氣體,使氣體被壓縮,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能儲存起來;當(dāng)系統(tǒng)壓力下降時,被壓縮的氣體膨脹,推動油液流出蓄能器,重新補(bǔ)充到系統(tǒng)中,從而減緩管路壓力的下降。

      德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器特點(diǎn)

      反應(yīng)靈敏:膠囊慣性小,能夠快速響應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化,及時儲存和釋放能量,適合用于對響應(yīng)速度要求較高的液壓系統(tǒng)。

      密封性好:采用皮囊將氣體和油液隔離開來,不易漏氣,也沒有油氣混雜的可能,能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

      維護(hù)方便:結(jié)構(gòu)相對簡單,附屬設(shè)備少,安裝容易,充氣方便,日常維護(hù)工作量較小。

      適用范圍廣:可做成各種規(guī)格,適用于各種大小型液壓系統(tǒng),能夠滿足不同應(yīng)用場景的需求。

      應(yīng)用領(lǐng)域

      液壓系統(tǒng):作輔助動力源,減小裝機(jī)容量,在液壓系統(tǒng)中,當(dāng)執(zhí)行元件需要短期大量供油時,蓄能器可以釋放儲存的油液,補(bǔ)充液壓泵供油的不足,從而減小液壓泵的流量規(guī)格和電機(jī)功率,降低設(shè)備成本;用于補(bǔ)償泄漏,在液壓系統(tǒng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時,蓄能器可以補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,保持系統(tǒng)壓力,避免因壓力下降而影響系統(tǒng)的正常工作。

      汽車領(lǐng)域:用于汽車的液壓制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等,在制動系統(tǒng)中,蓄能器可以儲存制動能量,在需要時釋放,提供額外的制動力;在懸掛系統(tǒng)中,蓄能器可以吸收路面顛簸產(chǎn)生的沖擊能量,提高車輛的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

      工程機(jī)械:如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等,蓄能器可以回收工程機(jī)械動臂機(jī)構(gòu)位能,在動臂下降時,將動臂的重力勢能轉(zhuǎn)化為液壓能儲存起來,在動臂上升時再釋放出來,從而節(jié)約能源,提高工作效率。

      石油化工:在石油化工設(shè)備中,如石油修井機(jī)、鉆機(jī)等,蓄能器可以回收管下落重力勢能,減少設(shè)備的能量消耗,同時還可以用于緩沖系統(tǒng)壓力波動,保護(hù)設(shè)備和管道免受壓力沖擊的影響。

      以上內(nèi)容可供參考,如想進(jìn)一步了解相關(guān)產(chǎn)品,請點(diǎn)擊:力士樂皮囊式蓄能器



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